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发布日期:2026-03-22 15:43:31    已浏览 次    发布者:小编
两会定调,海外仓作为品牌出海的新枢纽将加大政策支持力度,然而,有人指出,目前海外仓已经过剩了,真的是这样吗?从规模上看,似乎正确,然而功能上看还有差距,因此,要打响海外仓的质效升级战,在这样的升级中,企业需要抓住怎样的机遇,规避那样的风险呢
过去两年,海外仓如雨后春笋般涌现,截至2025年,中国企业建设的海外仓数量已超过2500个,总面积突破3000万平方米,规模预计达1450亿美元,浙江一省就在全球53个国家建了839个海外仓。
每月都有新仓开业,促销、特价、免仓租福利上新,行业内争抢客户和货源的激烈程度前所未有,有人说,海外仓已经过剩了,那么海外仓,真的已经过剩了吗?
在弄清是否过剩之前,我们需要对海外仓有比较全面的认识,海外仓并不是新概念,经历了1.0时代到3.0时代的进化。
1.0时代的海外仓,可视为海外存储库,功能仅限于存储和基础发货,中国卖家提前用集装箱将大批货运至国外,存于海外仓库,线上有订单时再打包发货,物流时效从一个月缩短至一周。
而2.0时代的海外仓,拥有专业仓储管理系统(WMS),能高效处理订单、分拣、打包、贴标,无缝对接快递渠道;那么,3.0时代呢?不仅要实现单纯的完美履约,还要解决退货处理、产品维修或换包装、精准管理库存等问题。如果说过剩的线版恐怕还是供不应求呢。
全球运力紧张,供应链不确定性增强。Temu、TikTok Shop、速卖通、SHEIN等大型电商平台纷纷推行半托管或本地履约模式,要求商家海外备货达到一定要求,进一步推升了对海外仓的需求。
海外仓里的存货,就是维系业务的最后一道防线。无论是亚马逊强化本地履约,还是TikTok加速建设区域仓配体系,平台的共识高度一致——海外仓是长期基础设施,而非阶段性策略。
在全球贸易保护主义抬头的背景下,美国、欧洲、东南亚等重要市场的关税政策频繁调整。去年美国就取消了针对小额包裹的免税待遇,对价值800美元及以下的进口货物开始征收关税,这一政策增加了跨境交易的关税成本与清关复杂度,促使更多企业从跨境直邮转向海外仓模式。
已经确认2028年4月1日起取消小包免税政策,欧盟更是在2026年就要取消150欧元以下的免税政策。长远来看,全球范围内,小包免税的红利正在消失。随着“小额包裹免税”红利的逐渐消退,本地化履约与提前备货能力已成为跨境电商企业的核心战略,海外仓正成为企业增强供应链抗风险能力、保持长期竞争优势的重要支撑。
前几年国家的态度是鼓励你去做,今年的态度变成了既要做大、又要做好,2025年8月,海关总署与国家税务总局联合推出对跨境电商海外仓管理模式的重要政策调整,两大核心政策取消备案制和离境即退税同步落地。
“推动跨境电商+海外仓模式扩容升级、规范有序发展“,在政策红利之下,海外仓进入“扩容升级”新周期。
,海外仓过剩吗?真实情况是并不完全是数量问题,而是供给和需求错位:多数仓库都在做一件代发,却尚未明确自己的客户类型、仓库功能和服务场景。
海外仓需要精准定位,必须通过客户群体定位、功能设计、场景布局和增值服务寻求差异化,找到自己的“护城河”。目前海外仓货物市场出现这样的两大变化。
中大件商品成为出口“主力军”,菜鸟全球供应链已在欧洲、北美、亚太等区域的18个国家和地区运营超40个海外仓,而以家居家具用品、汽车配件、运动健身器材、陶瓷器具等为代表的大件商品已是跨境电商出口的热门品类,占菜鸟海外仓总库存体积的一半以上。
420亿美元,家居品类依赖度达85%。专业海外仓(含冷链、危险品)规模超150亿美元,医药冷链增速尤为突出。
海关总署数据,2025年,我国3D打印机出口实现了32.8%的增长。据某海外仓公司披露,去年黑五期间,3D打印机出库单量比日常增长超200%,扫地机器人出库单量对比日常增幅超270%。
,因此海外仓在仓储环节,提供灵活、高弹性的复合订单处理能力成为一种必选项。
百世旗下百世软件推出“千易ERP”“千易WMS”等SaaS(软件即服务)工具,对接Shopee(虾皮)、TikTok等超100家全球主流电商平台,服务13万家活跃店铺并赋能600多个海外仓用户,提升订单处理与物流协同效率。
海外仓作为连接跨境贸易的关键节点,已成为推动跨境电商发展、拓展国际贸易的新型基础设施,海外仓已成为提升“中国造”国际竞争力的重要抓手。
市场大、客户付费能力强、配套设施完善,北美、欧洲核心节点城市集聚全球65%的仓储资源,美国市场单独突破200亿美元,年均增速12%。但租金和人工成本高、竞争白热化,且当地法律法规、工会文化差异大,低价竞争难行,需走专业化和精细化路线,以技术或服务碾压对手。
,这类企业具备足够的资源来应对欧美市场高昂的运营成本和激烈的竞争环境,追求稳定现金流和品牌效应的企业也可将欧美市场作为重点。
机会多、增长迅猛、竞争小。新兴市场中,东南亚、拉美合计,规模快速增长,占全球份额提升至21%。东南亚市场成为2026年的重要看点,智利作为拉美电商蓝海,2025年电商规模连续六年增长超20%,中企在拉美布局呈现加速态势,哥伦比亚因制造业回流政kaiyun体育全站入口策,仓储密度预计增长140%。对于东南亚,社交电商与直播电商已成为主流业态,对供应链响应速度和物流履约能力提出极高要求,在此背景下,仓内操作费成为海外仓利润的重点来源。
这些地方,基础设施差,清关政策多变、员工效率低、需要聚焦一国或一城,深入耕耘,整合上下游资源,取得经验,再进行推广。跨境电商全链路的利润空间,很多时候就藏在物流方案的优化里,通过海外仓与其它物流型式合作,实现双赢。
“越快越好”,而是“稳定可控”,海运+海外仓的模式,运输成本将大幅降低,对家具、健身器材这类大件商品尤其明显,这不是简单的运输+仓储,而是全链路的协同。
“国内集货仓+海外分拨仓”模式,利用智能补货策略精准匹配市场需求,减少库存积压。构建“海运+海外仓”组合模式,降低头程运输成本。针对欧美等不同市场需求,采用小额批量入仓模式,提高跨境履约能力,降低因政策调整带来的贸易风险。海外仓正越来越匹配于我国的出口贸易的改变。
海外仓作为实现商品本地化销售与配送的跨境交易网络节点,深刻改变着我国出海贸易的方式与全球消费者的购物习惯,更进一步说,海外仓已不仅仅是货物的栖身之所,更是中国品牌融入全球价值链的战略支点。
国家高层看来,跨境电商的野蛮生长阶段已经过去,接下来进入的是一个提质增效的新阶段,而海外仓是其中重要一环,是提升用户体验和运营效率的核心环节,海外仓的角色越来越重。
,2026年海外仓“升级战”打响,在政策红利与市场需求双重驱动下,海外仓正从“规模扩张”迈向“价值重塑”的新阶段,也就是说,海外仓的“扩容”不仅体现在数量增长,更体现在质量跃升。
当亚马逊FBA服务让两天达甚至次日达成为全球消费者购物习惯后,游戏规则改变,我国的海外仓需要对标FBA,为亚马逊卖家做FBA中转补货,或者为独立站卖家提供一件代发。
“供应链纵深”阶段,海外仓的战略价值空前凸显。海外仓正从“物流配套”升级为“关键基础设施”,支撑着平台、商家与消费者之间的信任关系。
海外仓不再满足于只做仓储配送,而是向上游延伸头程运输,向下游打通本地配送和售后服务,形成一条完整的供应链闭环。
“物流执行者”角色,向“供应链解决方案提供者”转型升级,为客户提供销售渠道通路、资源协同及大数据分析服务,并可开展从咨询到落地的一站式供kaiyun体育全站入口应链服务,基于客户业务特性与市场需求,量身定制供应链规划方案。
“前置仓储、本地配送”的模式,成为整合跨境资源、优化跨境供应链管理的战略考量。于是菜鸟、京东、顺丰等头部企业的海外仓,在有的国家建起了末端配送体系,其它企业的海外仓则通过与本地知名快递公司(如UPS、FedEx、USPS等)建立合作关系,将包裹从仓库准送达消费者手中。
,科技赋能“智慧”海外仓是必选项,在这方面,我国的仓储已有丰富的经验,引入AI分拣机器人、智能仓储管理系统(WMS)、大数据分析等技术与设备,实现库存数据实时可视化、智能拣选路径规划和精准的“智能补货”,从而大幅提升作业精度与效率。
为应对潜在的地缘政治和贸易摩擦风险,多元化“仓网”布局成为主流,“中心仓+卫星仓”分布式布局成为主流,帮助卖家实现多平台、多市场的复合履约需求,以构建更具韧性的全球化物流供应链网络。
绿色、低碳的运营模式正从“加分项”变为“准入项”,甚至成为新刚需,欧盟《绿色仓储标准》推动环保改造,太阳能供电、节能设备的广泛应用,使用太阳能、环保建材,优化包装以减少浪费,规划节能运输路线等实践,将成为必然选择。
海外仓唯有规范运营、技术赋能、深耕本地,方能行稳致远。从某种意义上说,海外仓的利润,将不再来自外部价差,而是源于海外仓自身效率的提升与综合服务能力的构建。
多数仓库仍处于持续投入期,很少真正进入稳定盈利阶段,大部分仍在靠国内利润输血。头部仓有资本支撑,可持续规模化、自动化运营,大部分中小型仓库盈利能力尚未改善,中小型一件代发仓库面临更严峻的考验:收费下降、成本居高不下、内卷加剧,盈利能力将承压。
客户源稳定、业务简单,但利润薄,受平台规则影响大,典型代表包括亚马逊FBA仓、TikTok电商海外仓、菜鸟海外仓等;如FBA中转/补仓服务专门为亚马逊卖家设计,将头程货物先运至海外仓,再依据FBA仓库的库存情况和限制,分批进行补货。
垂直深耕型,利润可观,专攻细分领域,护城河深、客户黏性高、如大件货、退货处理和维修、危险品仓储等,一般由中大型企业为满足自身在主要市场的业务拓展需求而投资设立的专属仓库。
2月27日,甘肃国际物流集团南美洲秘鲁矿产品海外仓正式挂牌运营,这是该集团继哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、马来西亚等地外启用的第8个海外仓。这种模式旨在降低长途运输损耗,提升配送时效与售后服务质量,尤其适用于客单价高、品牌控制要求严格的商品与企业。
独立履约型,自主性强、利润空间大,一件代发,服务独立站和多平台卖家,有机会建品牌,但对仓库管理系统、运营精细度要求高,还需有销售团队开拓市场,难度大但天花板高,一般由专业物流服务商建设并运营,主要代表有谷仓、万邑通等。
前期投入大,但控制力强、服务标准可自主把控,利于打造长期品牌,后者找当地仓库合作或采用加盟模式,资产轻、启动快,能迅速验证市场,但服务质量难把控、品牌建设受限,赚信息差和资源整合的钱,利润有限。对于资金雄厚、战略清晰、打算长期深耕的企业选择前者较为妥当,也能取得较好的收益。
海外仓的布局与投资是一项复杂的系统工程,合规是确保投资安全与稳定运营的基石,明确仓储物流投资是否符合东道国的外资准入要求;充分评估其政治稳定性、外汇管制、法律体系的完善性与透明度,避免选择政治动荡或对外资有严格限制的地方投资,以避免损失。
“利差生意”。当你的租金成本被锁死在高位,而业务量(操作费、处理费)随着宏观环境萎缩时,每一平米的空置都在吞噬现金流。2026年初,美国HYTX的暴雷使其在加州多个海外仓被封,运营陷入系统性停摆,数以千计的中国卖家面临货权被扣、甚至被房东拍卖的绝境。
“基础业务+增值服务”的模式之上。基础业务,包括仓储费与操作费,而仓储费是一项基础收入,稳定却因市场竞争等因素,利润相对微薄。
涵盖了从货物入库(上架)、拣货、打包、贴标直至出库的全流程操作费用,其规模效益显著,精细化管理操作流程可有效提升利润空间。随着业务量的增长,操作处理费成为海外仓核心收入来源之一。
在当前竞争激烈的市场环境下,上述两项收入对海外仓的盈利贡献不大。因此,海外仓应深化本地化服务体系构建,通过加强与本地物流、支付机构合作,构建本地化生态网络,提供符合不同市场需求的定制化物流解决方案,从而取得更可观的利润。
海外仓通过自建配送,或者与本地快递公司合作,凭借批量发货优势获取低价,再以市场价向卖家收费,从中赚取运费差价,规模化下,这笔“配送利差”往往蕴含着丰厚的利润。
尾程配送及增值服务是决定消费体验的关键环节,直接关系到订单履约效率和品牌口碑,集团通过国内和东南亚自建的本土物流网络,大幅提升了国货出海的履约确定性,从而也取得收益。
,也是差异化竞争的关键,据统计,提供3种以上增值服务的海外仓企业,平均利润率高出32%,《2025年海外仓蓝皮书》显示,增值服务占海外仓营收比重已提升至35%,客户留存率比仅提供基础服务的企业高出47%。
SKU标签的产品进行处理,满足卖家在产品管理方面的多样化需求;拆柜/换箱服务在整柜货物到港后,进行高效的拆箱分拣,并根据实际情况为优化运费而更换合适包装;轻加工服务提供简单的产品组装、个性化包装等,为产品增添附加值。
,创造额外价值,一些专业海外仓已经可以协助完成当地VAT申报支持、EPR注册信息绑定、WEEE回收处理、FBA入仓合规预检等服务。有的海外仓还化身数据参谋,为卖家经营决策提供支持。
通过深度分析库存健康状况,精准预测销售趋势,帮助客户优化供应链节点布局与库存管理,提升商品周转效率。AI备货系统可结合销售数据动态调整库存,使滞销风险降低35%。
还可以开展动产仓单质押与抵押等物流金融业务,为企业拓展跨境业务提供更好的经营支持。与此同时,跨境物流企业还可依托海外仓开展进出口商品采购,打造国内国际商品交易平台。返回搜狐,查看更多